Пока пожар в Хитроу продолжает полыхать, вирусный пост в социальных сетях, утверждающий, что зависимость аэропорта от зеленой энергии способствовала масштабному отключению электроэнергии, разжигает онлайн-дебаты. В посте говорится, что переход Хитроу к устойчивому развитию сделал его уязвимым в кризисе, что вновь разжигает дискуссии о приверженности аэропорта возобновляемой энергии.
Пожар, вспыхнувший на подстанции North Hyde около Хитроу, привел к полной остановке аэропорта, затронув более 1350 рейсов. Хотя власти заявили, что нет никаких доказательств нечестной игры, сбой вызвал опасения по поводу устойчивости инфраструктуры Великобритании. Система биомассы Хитроу, впервые представленная в 2012 году, была оценена как крупнейшая в Великобритании установка по производству возобновляемой энергии для собственного использования, сокращающая выбросы CO2 на 13 000 тонн в год. К 2023 году Хитроу еще больше расширил свои усилия по обеспечению устойчивости с помощью солнечных панелей и электромобилей.
Однако в вирусном посте утверждается, что резервная система Хитроу на биомассе дала сбой, когда она была больше всего нужна. В отличие от дизельных генераторов, которые могут восстановить питание за считанные секунды, энергия биомассы достигает полной мощности за несколько часов. В посте предполагается, что эта задержка способствовала длительному отключению электроэнергии в Хитроу, заставив тысячи пассажиров изменить маршрут или остаться в затруднительном положении.
Несмотря на предположения, официального подтверждения того, что резервная система электропитания Хитроу сыграла роль в масштабах отключения, нет. Правительство начало расследование причины пожара и более широких последствий для безопасности национальной инфраструктуры. Министр энергетики Эд Милибэнд признал, что последствия пожара были серьезными, но заявил, что «нет никаких намеков» на саботаж. Детективы по борьбе с терроризмом возглавляют расследование из-за критического характера пострадавшей инфраструктуры.
Эта полемика перекликается с реакцией Влиятельные лица MAGA в США, которые обвинили “пробужденную политику” и политику разнообразия, равенства и инклюзивности (DEI) в том, что они препятствуют спасательным работам во время лесных пожаров в Лос-Анджелесе. Критики, включая Илона Маска и сторонников MAGA, утверждали, что DEI подорвал ответ Калифорнии, отдав приоритет квотам разнообразия над заслугами. Они утверждали, что ресурсы были отвлечены от жизненно важной инфраструктуры и предотвращения пожаров, а политика DEI привела к неэффективности работы пожарных служб.
Однако эксперты оспаривают эту точку зрения, подчеркивая, что экологические факторы, такие как изменение климата, больше виноваты в лесных пожарах. Они также указали, что инициативы DEI в государственных службах не идут на компромисс в отношении квалификации, и нет никаких доказательств того, что найм на основе разнообразия препятствует усилиям по тушению пожаров. Реальные проблемы, утверждают эксперты, кроются в системных сбоях, таких как старение инфраструктуры и недостаточная готовность к стихийным бедствиям.
Сбой в Великобритании привел к широкой критике готовности Великобритании к чрезвычайным ситуациям. Алан Мендоса из Henry Jackson Society отметил, что инцидент выявил слабые стороны устойчивости национальной инфраструктуры, задавшись вопросом, как один пожар мог парализовать самый загруженный аэропорт Европы. Чиновники Хитроу признали, что отключение электроэнергии также отключило резервное питание аэропорта, что усугубило кризис.
Пассажиры столкнулись со значительными трудностями при перебронировании рейсов, а авиакомпании пытались справиться с последствиями. Некоторые рейсы были перенаправлены в альтернативные аэропорты, включая Гатвик, Париж Шарль де Голль и Шеннон в Ирландии. Другие остались в затруднительном положении, с ограниченной связью с авиакомпаниями. Национальные железнодорожные перевозки в Хитроу и из него также были приостановлены, что усугубило хаос в поездках.